Haushalts-Notstand und Verkehrschaos
oder
1 Mrd. € Plus
Vortrag: Wer jetzt nicht handelt, zahlt ab 2028/2030 doppelt – in Geld und Chaos:
Lösung:
Wie geht das? Autonome Robotaxis und Minibusse im ÖPNV entlasten Städte, schaffen hohe Einnahmen, freie Flächen und steigern die Lebensqualität für alle.
Impuls-Vortrag: für Entscheider aus Politik, Wirtschaft, von Behörden und Verbänden.
Für Ihre Organisation
Für Entscheider aus Politik, Wirtschaft, von Behörden und Verbänden.
Ablauf:
- 30 min. Vortrag
- Ihre Fragen und Diskussion
Autonome Mobilität läuft bereits
In den USA und China absolvieren ca. 10.000 Robotaxis jede Woche über 1 Million kommerzielle Fahrten.
Mit Autos aus Serienproduktion.
Integration in den ÖPNV ist wichtiger Erfolgsfaktor
Beginnen per Pilotprojekt
Lernen im Schienen-Ersatzverkehr
Wachsen zum Regelbetrieb im Alltag
Schritt für Schritt zur Integration.
Business Case für Kommunen und Energieversorger
Autonome Robotaxis und Minibusse:
reduzieren Subventionen,
schaffen neue Einnahmen,
gewinnen wertvollen Raum zurück.
Win – Win – Win.
Der regionale Verkehrskollaps 2028:
JETZT gegensteuern!
Gleich 5 Verkehrskrisen geben Bonn und der Region Rhein-Sieg den bitteren Vorgeschmack auf 2028:
- Verkehrskollaps: Die zweijährige Total-Sperrung der Achse Köln–Bonn–Koblenz trifft unsere ohnehin gestresste Region zusätzlich.
- Finanznot: Angesichts jährlich 30 Mrd. Euro Defizit deutscher Städte und einbrechender Gewerbesteuern vielerorts steht uns das Wasser bis zum Hals.
- Etablierte Handlungsoptionen versagen: Ersatzverkehr mit Dieselbussen und ergänzende Problemlösungen sind weder finanziell noch personell eine sehr gute Lösung.
Ein „Weiter so.“ bedeutet ein immenses Handlungs- und Standortrisiko.
Kölsches Grundgesetz, Paragraph 3 – „Et hätt noch immer jot jejange“ – darf seit der Bonner Nordbrücke wohl als Schildbürger-Gesetz bezeichnet werden.
Die technologische Realität:
- Robotaxis vor dem Durchbruch: Der Massenmarkt-Rollout startet Ende 2026 in den USA.
- Autonome Linienbusse greifen zu kurz: Sie verfehlen die eigentliche Herausforderung der Daseinsvorsorge in der Fläche und zu Randzeiten.
- Der Paradigmenwechsel: autonome Massenmarkt-Pkw, Robotaxis, sind bis zu 10-mal preiswerter, flexibler, 10-mal komfortabler und sicherer.
Bifurkationspunkt: Entscheidungsträger müssen disruptive Alternativen heute validieren, um in 2 Jahren handlungsfähig zu sein.
Handeln Sie, bevor der Verkehrsinfarkt Ihnen die Entscheidung aus der Hand nimmt.
Fragen Sie jetzt den Impuls-Vortrag für Ihren Vorstand oder Aufsichtsrat an.
Größtes Konjunkturprogramm der Region
Eine konservative Überschlagsrechnung für die Region Bonn/Rhein-Sieg zeigt das jährliche Potenzial bei großflächiger Nutzung autonomer Robotaxis und Minibusse:
100 Mio. €/a
neue Gewerbesteuern
200 Mio. €/a
zusätzlicher Umsatz durch Strom inkl. Netzentgelte und Konzessionsabgaben
> 1 Mrd. € Plus
für die Region Bonn/Rhein-Sieg innerhalb von 5 Jahren.
Dieses Potenzial liegt wörtlich auf der Strasse – und es will genutzt werden.
Das beginnt mit einer entschlossenen, zukunftsorientierten Entscheidung und einer klugen Weichenstellung.
Wer jetzt handelt, gestaltet die Zukunft der Region und nimmt den Vorsprung von morgen selbst in die Hand.
So starten Kommunen und Verkehrsunternehmen konkret
Autonome Robotaxis und Minibusse lassen sich schrittweise und risikoarm in den bestehenden ÖPNV integrieren. Der Einstieg ist klar und praxisnah:
1. Pilotbetrieb und Schienenersatzverkehr
Nutzen Sie anstehende Bahn-Generalsanierungen und Sperrungen als geschütztes Reallabor. Robotaxis und autonome Kleinbusse ergänzen sündhaft teure Dieselbusse – flexibler, kostengünstiger und rund um die Uhr verlässlich.
- Praxistest für Akzeptanz: Pilotbetrieb in festgelegtem Betriebsbereich schafft frühe Vertrautheit bei Fahrgästen, Verwaltung und Politik.
- Risikofreier Einstieg: Sammelt Praxiserfahrungen unter realen Bedingungen ohne Risiko für den Regelfahrplan.
- Sofortige Entlastung: Flexibilisiert und entlastet die kostspieligen Ersatzverkehre spürbar.
2. Skalierung in den Regelbetrieb
Nach der Einführungsphase schließen autonome Flotten die strukturellen Lücken im Netz. Sie ergänzen oder ersetzen schwach ausgelastete Linienabschnitte sowie späte Randzeiten, in denen klassischer Busverkehr unwirtschaftlich ist.
- Subventionsfresser stoppen: Löst das Rentabilitätsproblem in ÖPNV-Netz-Peripherie und zu Schwachlastzeiten nachhaltig.
- Angebotssprung ohne Mehrkosten: Höhere Taktfrequenz und flexible On-Demand-Anbindung ohne teure Personalkosten.
- Busfahrermangel: Fängt den akuten Personalmangel in Deutschland gezielt ab und sichert die Daseinsvorsorge.
3. Governance & Raumordnung: Steuerungshoheit sichern
Die Absicherung der kommunalen Gestaltungsfähigkeit gelingt mit folgenden Weichenstellungen:
- Hoheitliche Marktsteuerung: Ein Governance-Framework (PBefG/AFGBV) sichert die Daseinsvorsorge und unterbindet Rosinenpickerei privater Flottenbetreiber.
- Infrastrukturelle Vorhaltung: Verankerung von Umstiegsknoten in der Bauleit- und Nahverkehrsplanung zur Vermeidung teurer Fehlinvestitionen.
- Interkommunale Zusammenarbeit: gesetzlich und planungstechnisch geforderte Abstimmung der ÖPNV-Aufgabenträger über die Stadt- oder Kreisgrenzen hinweg.
Pilotphase und erster Regelbetrieb liefern dazu die wertvollen, praktischen Erfahrungen.
Je früher der Einstieg erfolgt, desto größer der Vorsprung – wer Infrastruktur heute ohne die autonome Zukunft plant, riskiert teure Fehlplanungen für die nächsten 50 Jahre.
Robotaxi-Roadmap
Bester ÖPNV dank Integration.
Plus: Gefüllte kommunale Kassen.
2021 – 2026
Recht und Technik: Gesetz und Verordnung zum autonomen Fahren stehen; die Technologie erreicht im US-Massenmarkt die kommerzielle Serienreife.
2027 – 2028
Pilotprojekte und reale Erprobung: Projekte wachsen mit Erfahrung – autonome Robotaxi-Flotten ergänzen bestehende Linien von Bus und Bahn.
ab 2029
Robotaxi-Depots im Dutzend: Robotaxis ersetzen viele Tausend private und geschäftliche Pkw, schaffen freie Flächen und überschwemmen die leeren Kassen von Kommunen und von Energieversorgern.
Die autonome Zukunft nicht verbauen
Welche Weichen müssen Städte und Kommunen heute stellen, damit aktuelle Infrastrukturprojekte in fünf Jahren nicht zu teuren Beton-Hindernissen der Vergangenheit (Bonn-Vilich) werden?
- Weichenstellung für Generationen: Kommunale Verkehrsplanung zementiert die Infrastruktur für die nächsten 50+ Jahre. Wer die autonome Disruption heute ignoriert, riskiert Bauruinen.
- Infrastruktur neu denken: Wie verändern sich Park&Ride-Parkplätze, Flächenbedarf, Haltestellen und Verkehrsflüsse, wenn der Mix aus autonomen privaten Pkw, Robotaxis, Minibussen und autonomen Linienbussen den ÖPNV ergänzt?
Vorträge & Workshops
So tauchen Sie ein in die Möglichkeiten des autonomen Fahrens, erkunden die Chancen für Ihre Organisation und erarbeiten Ihre strategische Weichenstellung.
Impuls-Vortrag
21 mal
Termine kostenfrei · 4-mal gehalten · regulär 249 €
Für Entscheider und Multiplikatoren, die das Thema Robotaxis und autonome Minibusse schnell und fundiert in ihre Region bringen wollen.
- Kommunen und Städte
- Stadtwerke, ÖPNV-Betriebe
- Wirtschaftsverbände, IHKs
- Politische Entscheider, Fraktionen
- Regionale Unternehmen
Am Beispiel der Region Bonn/Rhein-Sieg und Kölner Süden.
Sie gewinnen ein klares Bild, wie Robotaxis und Minibusse Ihre Region wirtschaftlich und verkehrstechnisch voranbringen – und was Sie jetzt anstoßen sollten.
Individual-Vortrag
3.760 €
Populär
Für Organisationen, die von der Robotaxi-Disruption betroffen sind und frühzeitig die strategischen Konsequenzen verstehen wollen.
- Stadtwerke & ÖPNV-Unternehmen
- Bus- und Verkehrsunternehmen
- Automobilhersteller
- Kommunale Planungsämter
- Strategische Bereiche von Flottenbetreibern / Konzernen
Angepasst an die gewählte Region des Auftraggebers.
Sie erhalten eine auf Ihre Region und Organisation zugeschnittene Einordnung der Robotaxi-Disruption – mit klaren Chancen, Risiken und nächsten Schritten.
Robotaxi-Workshop
13.950 €
Für Unternehmen, die ihre Rolle in der Robotaxi-Transformation strategisch gestalten und Optionen erarbeiten wollen.
- ÖPNV-Betreiber
- Flottenbetreiber: Firmenflotten, Carsharing, Mietwagen
- MaaS-Anbieter / -Plattformen
- Investoren, Banken & Sparkassen
- Strategieberatungen
Individuelle Ausgestaltung mit dem Auftraggeber.
Sie erarbeiten einen priorisierten Handlungs-Fahrplan, mit dem Ihre Organisation die Robotaxi-Transformation aktiv gestalten und umsetzen kann.
Wer steckt dahinter?
Dipl.-Ing. Ludwig Brackmann – Wegbereiter für die Mobilität von morgen
„Die autonome Transformation beginnt heute – nicht erst in 5 Jahren. Jetzt entscheiden Kommunen und Regionen über ihre Handlungsfähigkeit von morgen.“
Schluss mit Debatten, rein in die Praxis: Ludwig Brackmann übersetzt autonome Technologien in reale Konzepte – als strategischer Berater zwischen Konzern-Expertise, technologischem Zukunftswissen und kommunaler Realität.
Das sagen begeisterte Menschen
Zitate der Fachbuch-Personas
Dr. Anna-Maria Klein
Leitende kommunale Verkehrs- und Stadtplanerin, Abteilungsleitung Mobilitätsstrategie
Ich hätte nicht gedacht, dass wir 2026 schon in Bebauungsplänen Flächen für autonome Pickup-Zonen einplanen müssen – und dass das so schnell relevant wird.
Thomas Berger
Strategischer Mobilitätsmanager / Bereichsleiter Strategische Entwicklung bei einem Verkehrsunternehmen
Der Gedanke, dass autonome Fahrzeuge den Schienen-Ersatzverkehr (SEV) während großer Baumaßnahmen komfortabler und günstiger lösen könnten als Dieselbusse, kam schneller als erwartet.
Michael Hartmann
Institutioneller Investor / Senior Investment Manager
Die tatsächliche Betriebsreife und Skalierbarkeit autonomer Robotaxis in echten Städten übertrifft die internen Prognosen von vor zwei Jahren deutlich.
Starten Sie jetzt – bevor andere entscheiden!
Impuls-Vortrag für Ihre Organisation
Für Entscheider aus Politik, Wirtschaft, Behörden und Verbänden.
Sie erhalten:
Ablauf:
- 30 min. Impuls-Vortrag
- Ihre Fragen und gemeinsame Diskussion
