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Autonome Shuttles Brandenburg: Das Verkehrsministerium Brandenburg prüft seit August 2026 den Einsatz fahrerloser Shuttles im ländlichen Raum: Am 24. August 2026 sorgte ein Interview in der Märkischen Allgemeinen Zeitung für Aufsehen: Brandenburgs Verkehrsminister Robert Crumbach erklärte, dass das Land aktuell die Möglichkeiten autonom fahrender Shuttles im ländlichen Raum prüft. „Wo ein normaler Bus mangels Nachfrage…

Robotaxi in Bad Neuenahr-Ahrweiler: Das Ahrtal fahrerlos & wirtschaftlich erschließen Auf einen Blick: Die Stadt Bad Neuenahr-Ahrweiler bildet mit knapp 29.000 Einwohnern und einer starken Tourismus- sowie Klinikstruktur den idealen zentralen Hub für das erste Robotaxi-Depot im Ahrtal. Während kleine Ahrtal-Gemeinden die kritische Masse für ein eigenes Depot nicht erreichen, hat eine fahrerlose Startflotte von…

Ab welcher Gemeindegröße rechnet sich ein Robotaxi-Depot? Eine Analyse für den Rhein-Sieg-Kreis Auf einen Blick: Für eine ländliche Gemeinde im Rhein-Sieg-Kreis (NRW) rechnet sich die Gründung eines lokalen Robotaxi-Depots ab einer Bevölkerungszahl von 15.000 bis 20.000 Einwohnern. Als optimale Startflotte erweisen sich 5 Fahrzeuge, da sie den nötigen Kompromiss aus Redundanz, Flächenabdeckung und Fixkosten-Degression (Ladeinfrastruktur,…

Autonomes Fahren auf dem Autobahn-Seitenstreifen bietet eine pragmatische Chance, wenn in einer Region die Autobahnkapazität temporär für ein bis zwei Jahre erhöht werden muss – etwa aufgrund von Großbaustellen, Sanierungen im Schienennetz oder regionalen Großprojekten. Hinweis zur Methodik: Dies ist eine mit KI-Unterstützung geführte Diskussion, die von einem Fachkundigen kuriert wurde. Der Text dient als…

Wer glaubt, Robotaxis in Bonn seien nur Zukunftsmusik, irrt sich: Die rüstige Rentnerin Christa würde für’s autonome Fahren sogar eine App installieren. Innerorts fährt sie Bus und Bahn und erinnert sich an die komplizierte Hausfrauenkarte der SWB. Ein Bonner Original mit Whisky und einer Geschichte, die zum Schmunzeln und Weiterlesen einlädt. Mitte der 1980er-Jahre. Jeden…

Busfahrermangel in NRW: Der öffentliche Nahverkehr in der Region Bonn und im Rhein-Sieg-Kreis steht unter Druck. Nicht primär durch fehlende Busse oder Gleise, sondern durch fehlende Menschen hinter dem Steuer. Der Busfahrermangel in NRW und der bundesweite Personalmangel im ÖPNV sind längst keine abstrakte Branchenklage mehr. Sie treffen den Alltag der Fahrgäste und die Planungen…

Robotaxis erfordern Drop-off- und Pick-up-Zonen. Park & Ride Parkplätze veralten schneller als gedacht: Die Integration von Robotaxis an Park-and-Ride-Standorten (P+R) erfordert einen radikalen Wandel von klassischen, auf den Individualverkehr ausgerichteten Stellflächen hin zu intelligenten Mobilitätshubs mit Drop-off und Pick-up-Zonen. Da Robotaxis nicht von ihren Nutzern auf dem Platz abgestellt und stehen gelassen werden, verändern sich…

Austin, Texas. Dashboard der Stadtverwaltung: Robotaxi-Zwischenfälle (alle Marken): Privater Robotaxi-Tracker USA, mehrere Städte und Automarken

Der Bonner Visionär und High Tech-Investor Frank Thelen hat in den vergangenen Monaten das Thema „Autonomes Fahren“, Robotaxis von Waymo und Tesla FSD in Deutschland, Full Self Driving, in mehreren seiner Posts auf X hervorgehoben. Dabei hat er nicht versäumt, die Verantwortlichen in der bundesdeutschen Politik auf den massiven internationalen Vorsprung, beispielsweise der USA, vor…